场景1：超市采购

同样是一瓶500ml的牛奶，A在内蒙生产（玻璃瓶装，可回收），B牧场在本地，本地生产（利乐包装，不可回收）。从碳排放角度看，买哪个更环保？

场景2：买车的纠结

谁更绿色？买自行车、混动车还是纯电车？如果日常代步用

场景3：采购哪个供应商的产品，谁更绿色？

同样的原料，一个供应商在山东，一个四川，声称碳足迹低的一定更绿色吗？

LCA 最终目的-----数据决策

超越碳，平衡利润、人、地球共同发展

工具-----企业可持续发展数智化管理系统

可持续咨询：报告服务、培训

覆盖 LCA、EPD、产品/企业碳足迹，能碳管理，CBAM，DPP、生态设计、水资源、绿色合规等

产品碳足迹报告

产品生命周期评价报告

产品环境声明 EPD

LCA数据库

自研LcaPillar数据库，ILCD标准

我们的过去 2004-2019

成立于杭州高新技术开发区留学生创业园，浙大海创成员

国内最早从事LCA的机构

我们的现在 2019 -2026

3大业务范围：

• LCA数据库

• 可持续咨询：报告与培训

我们的未来 2026—2060 气候愿景

数字科技服务制造业从线性经济向循环经济转型

线性经济模式-不可持续

循环经济模式-可持续

我们的客户记录：

专业易用

平台的核心价值在于：打通工厂异构数据源，实现从“多源数据自动采集→标准化核算→合规报告自动生成”的一体化闭环，让合规不再是“年底的噩梦”，而是“日常的生产流

洞察： 数字化工具的核心价值是将合规的边际成本趋近于零。当数据治理体系建成后，每一次新的合规要求（CBAM， PPWR）都只是在数据治理层“插拔”一个新模块。

特色

快-准-省 专为国内制造业企业量身打造，告别传统LCA软件复杂难用、培训周期长、语言障碍，把复杂留给系统，把结果和报告交给你，让您有更多时间更专注于自己的业务领域

不限行业，不限产品。 无论是一辆汽车还是一颗钉子，无论你拥有成百上千种规格的多元产品线，Capillar 都能快速建模，将数周的人工核算压缩至小时级完成。

国际标准：ISO 14040/44、欧盟PEF（产品环境足迹）等国际主流标准，确保核算结果能被国际认可

数据可追溯与审计：完整记录计算过程与数据来源，确保结果可追溯、可审计，经得起核查

服务对象：

• 企业可持续发展、ESG及低碳管理部门；
• 产品碳足迹、LCA和EPD相关技术人员；
• 产品研发、工艺、质量及环境管理人员；
• 供应链、采购、市场、品牌及国际业务人员；
• 建材、汽车、电子电气等行业企业相关负责人；
• 高校、科研院所、行业协会及专业服务机构人员；
• 希望系统学习EPD和LCA方法的其他专业人员。

它打破了企业仅关注财务表现的单一传统，主张企业必须同时履行经济、环境和社会三个方面的责任

为联合国可持续发展奠定思想基础

🌍 地球 (Planet) —— 环境底线

这是指企业对自然环境产生的影响。它要求企业在运营中尽量减少对生态系统的破坏，具体实践包括减少废弃物、提高能源效率、使用可再生能源以及追踪并减少温室气体排放等。

环境保护：以可持续的方式利用自然资源，避免污染和造成永久性环境损害，应对气候变化

👨👩👧👦 人类 (People) —— 社会底线

这关乎企业对所有利益相关者（Stakeholders） 的社会责任，不仅仅是股东。它涵盖了员工福祉、客户权益、社区发展、供应链中的公平劳动实践等。

社会包容：满足所有人的基本需求，消除贫富差距与不平等，确保人们能获得体面工作、优质医疗和教育

💰 利润 (Profit) —— 经济底线

这并非传统意义上狭隘的“企业净利润”，而是一个更广泛的概念，有时也被称为“繁荣”（Prosperity）。它指的是企业作为社会经济体，应通过合法经营、创造就业、缴纳税收等方式，为社会的整体经济繁荣做出贡献

经济增长：促进可持续、包容和公平的经济增长，为所有人创造更多机会

一、火电（以燃煤为例）

LCA阶段	优点	缺点
原材料获取	煤炭开采技术成熟，供应链稳定	采矿破坏地表生态，煤矿瓦斯（甲烷）泄漏严重
运输	铁路/水路运输成本相对低	运输过程粉尘、能耗大
发电运行	出力稳定、可调峰，不受天气影响	碳排放极高（约800-1000 g CO₂/kWh），同时排放SO₂、NOx、PM2.5、汞等
废弃处置	灰渣可部分用于建材	粉煤灰堆存占用土地，重金属渗漏污染土壤和水体

LCA单指标（GWP）表现：❌ 极差，是所有电源中最高的。
其他关键短板：水资源消耗大（冷却用水）、人体毒性（重金属）、酸化/富营养化。

---

二、水电

LCA阶段	优点	缺点
原材料获取	无需燃料开采	大坝建设需要大量水泥、钢材，其生产过程本身有碳排放
运输	无燃料运输环节	—
发电运行	零碳排放（运行期几乎无直接排放），发电成本极低	受来水影响有季节性，枯水期出力不足
废弃处置	大坝寿命长（50-100年）	退役拆除难度大、成本高

但最大的LCA“隐藏成本”在建设期和生态系统层面：

• 水库淹没：大片植被被淹，腐烂后释放大量甲烷（温室效应比CO₂强约28倍），尤其在热带地区。
• 生物多样性丧失：阻断洄游鱼类通道，改变下游生态。
• 移民安置：大规模社会影响（虽不在传统环境LCA中，但在社会LCA中是大扣分项）。
• 泥沙淤积：缩短大坝寿命，影响下游农田肥力。

LCA单指标（GWP）表现：✅ 良好（约15-30 g CO₂/kWh，但热带水库可能高达80-100 g）。
但如果用“土地利用变化”或“生物多样性”作为单指标：❌ 表现极差。

---

三、风电

LCA阶段	优点	缺点
原材料获取	风能免费、无限	风机叶片、塔筒需要大量钢铁、玻璃纤维/碳纤维和稀土永磁材料，开采加工过程能耗高
运输	—	超大部件（叶片长>80m）运输困难，道路改造额外增加能耗
发电运行	零碳排放，无燃料成本	出力间歇性强（有风才有电），需要配套储能或备用电源
废弃处置	—	回收难题：复合材料叶片难以降解和回收，目前多数被填埋或焚烧（已引起行业高度关注）

LCA单指标（GWP）表现：✅ 优秀（约10-15 g CO₂/kWh），是所有电源中最低的之一。
其他短板：

• 噪声与视觉影响（社会LCA扣分项）
• 对鸟类和蝙蝠的影响（撞击致死）
• 稀土开采的环境和地缘政治风险（如钕、镨等）

可持续发展已从企业选修课变为决定未来竞争力的入场券。其影响是全方位的：

• 对高排放、资源依赖型行业（如能源、钢铁，铝行业业）：这是生存挑战，需要根本性的技术变革和商业模式重塑。
• 对终端消费品行业（如汽车、电子、纺织）：这是价值链的重构，要求从设计、生产到回收的全链条绿色，循环。
• 对所有行业：这更是创新和增长的机遇，率先行动的企业将能建立绿色品牌优势，获取政策与资本青睐，引领下一个时代。

举例：

🚗 汽车行业

• 影响表现：面临全生命周期的减碳压力及绿色贸易壁垒。电动汽车（EV） 的普及是关键路径，但供应链（如电池材料）的可持续性备受关注。欧盟ELV法规等政策正推动材料闭环与再生利用。
• 机遇与挑战：向电动化、智能化转型是巨大机遇，但需应对短期价格战与长期可持续投入的矛盾，并确保供应链的绿色、透明

👕 纺织服装行业

• 影响表现：面临降低能耗、水耗和污染物排放的迫切要求。回收困局，废旧纺织品回收率极低，全球有高达73% 的旧纺织物最终被焚烧处置。
• 机遇与挑战：再生纤维成为新宠， 从“纺织品到纺织品”的闭环回收是终极目标；此外生物基原料替代传统石油基原料。未来数字护照带来供应链透明度变革 ， 为每件衣服建立“数字护照”（DPP），记录其从原料到回收的全生命周期信息，确保数据真实、可追溯。这从设计端就倒逼企业采用更易回收的单一材质，淘汰难处理的混纺材。

📱 电子行业

• 影响表现：可持续性已成为行业“必然” 。核心是向循环经济模式转变，聚焦于减少电子垃圾，并设计更易维修、回收和再利用的产品。
• 机遇与挑战：循环经济模式创新是巨大机遇。挑战在于产品全生命周期的碳足迹追溯和管理，这对复杂供应链提出了更高要求。

🧪 化工行业

• 影响表现：面临节能降碳的硬性指标和循环经济转型压力。
• 机遇与挑战：需应对地缘政治和绿色贸易壁垒带来的供应链挑战。绿色价值链协同和材料创新是发展方向，化工行业的减排要求追踪全价值链。据统计，化工行业约75% 的排放来自范围三（上下游产业链）

全球碳关税的时代正在到来

What - 什么是CBAM？

一个对中国制造业出口影响深远的话题——欧盟碳边境调节机制，简称CBAM，carbon border adjustment mechanism，也就是大家常说的“欧盟碳关税”。

CBAM本质上是一种针对进口商品的碳定价制度。它的核心逻辑很简单：让进口到欧盟的产品，和欧盟本土产品承担同等的碳成本。具体操作方式是：欧盟进口商需按照进口产品的隐含碳排放量，购买与欧盟碳价挂钩的“CBAM证书”。欧盟碳价越高，证书金额越大，进口成本也就越高。

一句话概括：你的产品碳排越高，卖到欧洲就越贵。

备注：

• Regulation（条例） ：具有完全的直接适用性。它一经欧盟官方公报发布，就在所有成员国自动成为法律，成员国无需再出台本国法律来转化它。CBAM依据的就是Regulation (EU) 2023/956，所以我们应称其为“欧盟碳边境调节机制条例”。

Why-为什么要搞CBAM？

核心动因：

第一，防止“碳泄漏” 。这是CBAM公开宣称的首要目标。什么是碳泄漏？简单说就是：欧盟对企业征收碳税、要求减排，企业就把高碳排的生产环节转移到环保标准低的国家，生产完再卖回欧盟。结果是——减排任务留在了欧洲，碳排放转移到了其他国家，全球碳排放总量并没有减少。CBAM就是要堵住这个漏洞。

第二，保护欧盟产业竞争力。随着欧盟碳市场免费配额逐步取消，欧洲本土企业面临越来越高的碳成本。如果进口产品不需要承担同样的成本，欧洲企业就会在价格上吃亏。CBAM通过让进口产品也承担碳成本，抵消了境外竞争对手的“不公平”价格优势。

第三，抢占全球碳规则话语权。更深层次看，CBAM是欧盟通过其市场力量，向外输出欧盟气候治理规则、掌握未来绿色贸易体系话语权的战略举措。

When-过去-现在-未来

时间线：

2019年。那一年，欧盟公布了《欧洲绿色协议》（European Green Deal），首次正式提出建立“碳边境调节机制”的构想。这个协议的终极目标是在2050年实现碳中和

2021年7月，欧盟在“Fit for 55”气候政策套案中正式提出CBAM草案。“Fit for 55”的核心指标是：到2030年碳排放比1990年减少55%。CBAM被定位为实现这一目标的核心工具之一

2023年5月，CBAM法案正式通过并生效

2023年10月1日—2025年12月31日。进口商只需报告碳排放数据，不缴费

2025年12月，欧盟提出将约180种钢铁和铝密集型下游产品纳入覆盖范围。受影响行业包括机械、五金、汽车零部件、家电、建筑设备等

2026年1月1日，CBAM正式全面启动

2026年1月1日起。进口商需购买并清缴CBAM证书。首次缴证时间为2027年9月30日

覆盖行业：钢铁、水泥、铝、肥料、电力、氢气

覆盖排放：见EXCEL

钢铁、铝、电力、氢气：仅直接排放

水泥、肥料：直接排放+间接排放

义务方：欧盟授权的CBAM申报人（进口商）

CBAM不是一成不变的，它正在快速扩展

2025年12月，欧盟提出将约180种钢铁和铝密集型下游产品纳入覆盖范围。受影响行业包括机械、五金、汽车零部件、家电、建筑设备等

2030年前纳入化工和聚合物行业，欧盟将在过渡期结束后评估将化工、塑料等行业纳入的可能性

提前布局碳足迹管理体系，是必选项

Where - CBAM对全球供应链的影响

CBAM不仅仅是一项环境政策，它正在重塑全球贸易的规则。

首先，它冲击了WTO多边贸易规则。WTO要求成员国不得以不同标准对待相同类别的进口商品（非歧视原则），而CBAM恰恰是根据进口商品的碳排放量征收额外费用。这存在贸易保护主义风险。

其次，它在推动全球碳定价。CBAM的“碳价抵扣”设计——进口商可以从CBAM费用中扣除在原产国已支付的碳价——产生了连锁反应。截至2025年，全球已有95个司法管辖区实施了80项碳定价工具，覆盖约28%的全球温室气体排放。英国已明确将于2027年1月实施自己的CBAM。美国、日本等也在加速构建类似制度。

对供应链的具体影响

影响一：成本传导。CBAM通过碳成本传导机制对出口行业产生显著影响——高碳行业承压最重，低碳行业反而可能获得优势。

影响二：贸易行为改变。研究显示，高排放企业已经在削减发货规模、降低价格，而低排放企业则在维持或改善市场地位。供应链已经在按照欧盟政策的方向调整。

影响三：成本规模惊人。情景分析显示，CBAM每年可能给相关商品的进口价值增加150亿至250亿美元；如果碳价快速上涨，这个数字可能高达340亿美元，主要集中在钢铁和铝的进口上。

影响四：范围在扩大。CBAM目前覆盖钢铁、水泥、铝、化肥、电力和氢六大行业。但欧盟委员会已明确表示将评估扩展范围。2025年12月，欧盟已提出将覆盖范围扩大至约180种钢铁和铝的下游产品。化工、塑料等行业很可能成为下一批目标

Who - 中国制造业

作为欧盟的主要贸易伙伴和制造业大国，CBAM对对中国制造业企业七点关键启示：。

启示一：成本提升+竞争力削弱。中国高碳行业面临双重压力。如果产品碳排放高于欧盟同类产品，就需要购买CBAM证书补足差价。这直接削弱了中国出口企业的价格优势。

启示二：价值链定位受冲击。CBAM更深层地冲击着中国在全球价值链中的定位与生存空间。研究显示，中国等制造业出口大国因贸易条件恶化与高碳行业出口收缩而承受福利损失。

启示三：合规要求升级。从“报告义务”转为“费用承担义务”。企业不仅需要核算产品碳足迹，还需要确保数据可核查、可验证

启示四：CBAM的合规门槛并不降。50吨豁免门槛减轻了反升中小企业的行政负担，但对大中型出口企业来说，数据质量、核查要求只会越来越严。。

启示五：碳足迹数据是核心竞争力。CBAM的核心是碳排放数据的准确核算。谁能提供准确、可核查的碳足迹数据，谁就能在谈判中掌握主动。使用默认值的企业，可能要承担更高的碳成本

启示七：中国正在积极应对。2025年，中国碳市场已在电力行业基础上，加速将钢铁、水泥、铝冶炼纳入。国内碳足迹国标也在快速推进。国内外的碳管理要求正在同步收紧。

例如2026 年 7 月 1 日，GB/T 32150-2025《工业企业温室气体排放核算和报告通则》正式实施，GB/T 32150-2015 同步废止。作为国内工业碳核算顶层母标准，所有行业碳盘查、碳排放报告、第三方核查均以此为底层依据。

面临多重合规风险：

• 全国碳市场年度核查报告不予采信
• 上市公司 ESG 碳信息披露被问询、评级下调
• 出口欧盟企业 CBAM 碳关税申报数据口径冲突
• 零碳工厂、绿色制造、CCER 项目备案审核受阻

行动路线图

第 1 步： 我的产品在不在名单里？（CN代码）

核对产品CN代码，确认是否已受CBAM影响或将在下一轮扩围中被波及

[!NOTE]
CN代码：Combined Nomenclature (联合命名法），8位，欧盟在HS代码基础上增加2位，用于海关关税和对外贸易统计，是欧盟特有的分类系统

第 2 步： 如果在，我需要做什么？（具体要求）

如果产品在管控范围内，应立即着手建立产品碳足迹的核算与数据管理能力，争取使用“实际值”而非“默认值”，以在未来掌握成本竞争的主动权

理解双方义务

一旦确认产品在CBAM管控范围内（有对应的CN代码），主要义务落在欧盟进口商身上，但非欧盟的生产商（即中国企业） 是数据提供的关键一环

对欧盟进口商的核心要求

• 资质准入：进口商必须在欧盟的CBAM Transitional Registry系统中注册，获得“授权CBAM申报人”资质，才能进口管控商品。
• 年度申报与清缴：进口商需在每年9月30日前，提交上一日历年的CBAM申报报告，并足额清缴对应的CBAM证书。首次申报针对的是2026年全年的数据，截止日期为2027年9月30日。证书的购买将从2027年2月1日启动。
• 证书价格：CBAM证书的价格与欧盟碳排放交易体系（EU ETS）的碳价挂钩。EU ETS的碳价长期维持在80-100欧元/吨的区间

对中国生产商（出口商）的核心要求

虽然中国企业不需要直接购买证书，但必须向欧盟进口商提供准确的产品碳排放数据。数据质量直接决定了客户的碳成本。

提供数据：有两种方式供选择：

1. 提供实际值（推荐） ：建立监测计划，核算并出具经第三方核查的排放报告。这能让产品获得更准确的碳成本，更具竞争力。
2. 使用默认值：直接使用欧盟为该CN代码设定的默认排放值。但默认值通常高于实际排放水平，可能导致更高的碳成本。

数据保存：相关的监测数据需至少保存6年。

注意：CBAM对部分产品设有50吨/年的豁免门槛，即年进口量低于50吨可豁免部分义务

区别和联系：CBAM、LCA（生命周期评估）与产品碳足迹（PCF）

一张表看清相互关系

LCA，PCF，CBAM计算包含的气体

条例对活动范围（Scope 1, 2, 3）的覆盖情况

📌 关键差异：国内不少能碳管理系统仅核算范围一和范围二，而LcaPillar ^™具备将上游“前体”的排放数据（范围三）归集并递归计算到最终产品的能力,可以有效支持客户应对CBAM。这正好也是生命周期评价（LCA）方法论在可以实现的核心价值。

A 环境政策工具

The Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) is the EU's tool to put a fair price on carbon emitted during the production of carbon-intensive goods that are entering the EU, and to encourage cleaner industrial production in non-EU countries.

“碳边境调节机制（CBAM）是欧盟的一项工具，旨在对进入欧盟的碳密集型商品在生产过程中所排放的碳设定一个公平的价格，并鼓励非欧盟国家开展更清洁的工业生产。”

与欧盟排放交易体系（ETS，EU Emissions Trading System）下逐步取消免费配额相一致，以支持欧盟工业的脱碳。

“欧盟碳边境调节机制（CBAM），说白了就是：欧盟觉得外国企业生产高碳产品时，碳排放成本太低、不够公平，所以要对进口到欧盟的这些产品征收一笔‘碳差价税’。目的就两个：一是让外国企业也为碳排放买单，二是倒逼大家改用更清洁的生产方式。”

B 一种系统

用于确认某些进口到欧盟商品生产过程中产生的碳排放已支付价格。这确保了：

• 进口的碳价等同于国内生产的碳价;
• 欧盟的气候目标并未受到削弱。

为什么？

气候变化是一个全球性问题，需要全球性的解决方案。随着欧盟提升自身的气候目标，且许多非欧盟国家气候政策仍然宽松，所谓的“碳泄漏”风险存在。

当欧盟公司将碳密集型生产转移到气候政策比欧盟宽松的国家，或欧盟产品被更高碳密集型进口取代时，就会发生碳泄漏。

CBAM - 声明中的实际值与默认值 来源：2026年6月23日 资料简报

CBAM要求某些商品的欧盟进口商成为授权的CBAM申报人，报告这些商品中的碳排放，并履行相关财务义务。截至2027年9月30日，CBAM商品进口商必须提交首份CBAM申报——涵盖2026年进口的内嵌排放——并交回相应的CBAM证书。进口商可以使用委员会提供的默认值或实际值来报告排放量。如果进口商选择报告实际数值，第三国生产商必须提供经过核实的总内嵌排放数据。

CBAM涉及哪些类型的商品？见EXCEL表

CBAM法规涉及以下商品：水泥、铝、化肥、钢铁、氢和电力。

默认值示例

在CBAM机制中，默认值（Default Value）的核心单位是：吨二氧化碳当量/每吨产品，在官方文件中通常简写为 t CO₂e/t 或 tonne CO₂e/tonne goods

默认值示例

行业	产品示例	Product CN Code	默认值 (t CO₂e/t)	数据说明
钢铁	粗钢锭	7206 10 00	2.75 (直接2.52 + 间接0.23)	过渡期公布的默认值
钢铁	不锈钢热轧棒材	7207 19 80	2.21 (直接1.89 + 间接0.32)	过渡期公布的默认值
化肥	尿素	3102 10	1.90 (直接1.78 + 间接0.12)	过渡期公布的默认值
化肥	氨	2814	2.82 (直接2.68 + 间接0.14)	过渡期公布的默认值

功能单位（Function Unit， FU）：正式实施阶段有哪些变化

正式实施阶段的计量单位：功能单位是‘用于计算商品隐含排放的参考单位’

为什么？

具有相似功能、质量和性能特征的产品具有可比性。

一般规则：

归类在同一8位CN编码下的产品，其以吨计量的数量构成功能单位（FU）。

特定例外：

水泥：产品中所含熟料的吨数。
化肥：产品中所含氮的千克数。
电力：千瓦时（kWh）

实际操作中的含义

1、功能单位是衡量每个生产过程产量的参考单位。

某条产线生产的东西（产品），其产量必须用“功能单位”来数——而不是简单地用“吨”来数

2、生产过程的数量不得超过功能单位的数量，即CN编码的数量。

举例

情况	是否正确	说明
一条产线 → 一个CN编码 → 一个FU	✅	标准情况
两条产线（不同工艺）→ 同一个CN编码 → 只能有一个FU	❌	不允许分别申报，必须合并后算一个值
一条产线 → 两个CN编码（不同产品）→ 两个FU	✅	一个产线可以产出不同产品，每个产品对应一个FU

3、不允许按生产工艺路线进行分解

过渡期

时间：2023年10月1日至2025年12月31日，期间仅需报告排放数据，无需实际缴费。

默认规则：进口年份的前一个日历年。

在有正当理由的情况下，可以选择使用其他报告期。

实施期

时间：从2026年1月1日起，CBAM进入正式实施的阶段，即进口商需要开始购买并缴纳CBAM证书的时期。

若商品在2026年进口，则报告期应为2026年。

若商品在2026年以外的年份进口，则报告期默认应为商品进口的日历年。

但是，如果有充分证据能够确定实际生产时间，则报告期应为商品的生产期间。

解释

要点	解读
1. 2026年是“锚定年”	2026年是CBAM正式实施的第一年，欧盟对这一年进口的商品设定了固定报告期（即2026年全年） ，不存在用生产期替代的可能性。这意味着2026年全年的进口数据将按照“进口年度”来捆绑计算。
2. 2026年之后：默认按“进口年度”	对于2027年及以后进口的商品，默认规则是按商品进入欧盟的那一年作为报告期。也就是说，企业不需要追溯这批货是哪个月生产的，按进口年度算即可。

案例场景：

• 某中国钢铁厂于2025年12月生产了一批钢材，2026年1月运抵欧盟港口并完成清关。
• 按规则：商品在2026年进口，报告期固定为2026年 。
• 这意味着这批2025年生产的钢材，其碳排放数据需要按照2026年度的排放核算方法来申报，而非按2025年的标准。

对企业的提示：

1. 2026年进口的货物无法追溯使用生产期报告 ，即使有证据也不行。这一“一刀切”规则对2026年上半年清关的货物影响尤其明显。
2. 从2027年起 ，企业应建立完整的生产批次追溯体系，以便在进口年度与实际生产期不一致时（如订单提前一年锁定），可以选择对自身更有利的报告期。
3. 充分证据≠自行出具证明 。推测欧盟将要求独立第三方核查，或至少要求企业内部有完整的、可审计的生产记录。企业应提前建立符合要求的数据管理体系。

在正式实施阶段，系统边界应涵盖：（Art. 3 of the Methodology Regulation）

与生产过程相关的所有工序的直接或间接排放

1、直接排放，

2、间接排放（针对条例 (EU) 2023/956 附件II中未列出的商品） ，

3、任何前体（precursor）的隐含排放 。

系统边界的定义（Art.1(3) of the Methodology Regulation）：‘为计算同一汇总商品类别下商品隐含排放而纳入的一组化学或物理过程。’

行业特定规则：‘汇总商品类别’用于识别通常包含在同一汇总商品类别下生产过程中的各环节。

[!NOTE]
经营者定义的生产过程，应使用行业特定规则来识别商品生产中的具体过程。不能每个企业各划各的！

定义：指在货物生产过程中所消耗电力在其发电环节产生的排放

使用实际排放数据的条件：在存在（i）直接技术连接或（ii）购电协议（PPA）的情况下，可以使用实际排放数据。

证据要素应同时涵盖直接技术连接或购电协议的存在及其实际使用。

[!NOTE]
澄清说明：仅有物理购电协议（Physical PPAs）符合资格。用于区分物理PPA和虚拟PPA（金融PPA）

直接技术连接的具体证据要素：

• 证明直接技术连接存在的单线图；
• 对于私营电网：两套装置之间关于至少该电量输送的合同。

购电协议的具体证据要素：

• 证明货物生产商与电力生产商之间存在购电协议的合同证据。若购电协议通过中间方签订，合同证据应证明三方之间仅签订了一份单一合同。
• 来自输电系统运营商（TSO）或公共机构的书面文件，证明两套装置之间存在物理电网连接。

两种条件共通的证据要素：

• 智能电表数据，证明在给定时间内生产了特定数量的电力；
• 智能电表数据，证明在给定时间内（应在发电后一小时内）有等量电力输送至生产CBAM货物的工厂；

不再有“相关前体”的概念：CBAM前体是指同样属于CBAM法规附件I所涵盖的输入材料。

报告期：

• 默认情况下：复杂货物的生产年份
• 除非运营商提供关于实际生产年份的证据

对于在同一安装中使用、且属于同一CN编码的前体：

• 若涉及多个报告期：采用加权平均值

• 若涉及多个供应商：

• 默认情况下：采用加权平均值

• 除非运营商提供证据，证明该安装中特定生产工艺使用了特定供应商的前体

前体零值认定：在欧盟及豁免地区/国家（CBAM法规附件III）生产的前体

• 前体的原产地需经核实，方可适用零值认定。

默认值与实际值的组合使用：

• 当对某货物的隐含排放采用实际值时，其前体的隐含排放可采用默认值；
• 前体的原产地需经核实，方可使用特定国家的默认值。

CBAM是什么？为什么要设立？

CBAM（碳边境调节机制，Regulation (EU) 2023/956）是欧盟“绿色新政”的核心工具之一。其核心逻辑是：让进口产品与欧盟本地产品承担同等的碳成本

为什么向化工/聚合物扩围？

法定扩围路径：CBAM法规本身（Recital 67和Article 30）已明确预期，到2030年将逐步扩大覆盖范围，纳入所有EU ETS覆盖的行业、高碳泄漏风险产品以及隐含碳排放显著的下游产品。

化工行业碳泄漏风险高：化工生产具有全球供应链长、碳密集度高、易转移的特点，是碳泄漏的高风险领域

扩围的实施难点

化工行业不同于钢铁、水泥等流程相对简单的行业，其扩围面临特殊挑战：

排放覆盖不全：一项基于4470家全球化工生产设施的研究发现，当前CBAM框架对乙烯和聚乙烯产品仅能覆盖50%-60% 的生产排放，大量上游排放未被定价。这意味着如果扩围时不调整方法论，政策的减排效果将大打折扣。

上游排放追踪复杂：化工产品的隐含碳排放大量来自化石原料和炼油产品等上游环节，要准确核算必须实现全供应链的精细追踪。

产品种类繁多：化工行业涉及数万种产品，每种产品的生产工艺、原料路线、排放因子各不相同，统一的核算方法论难以覆盖所有品类。

对中国化工企业的影响

短期影响有限，但中长期冲击巨大

短期（目前） ：CBAM目前覆盖的六大行业中，中国对欧出口的化工产品较少——2023年中欧肥料贸易额仅约3亿美元，短期影响有限。

中长期（扩围后） ：一旦有机化学品纳入征收范围，影响将急剧放大。2023年，中国出口至欧盟的有机化学品贸易额约1059亿元人民币，塑料约976亿元人民币，分别占该类产品出口总额的19.2%和10.5% 。扩围后，影响将从单一产品蔓延至整个石化产业链下游，波及合成树脂、塑料等庞大产业群

企业如何应对

阶段一：紧迫行动（2025-2026）

✅ 建立CBAM合规的碳核算能力

• 掌握CBAM要求的隐含碳排放计算方法
• 建立覆盖范围一、范围二及上游原材料隐含碳（Scope 3） 的全链条数据采集体系
• 关键：用实景数据替代默认值，避免“惩罚性定价”

阶段二：系统性推进碳减排中期布局（2026-2028）

• 原料替代：布局生物基有机化工品、乙烷制烯烃等低碳原料路线
• 工艺优化：绿氢耦合煤化工/炼化
• 末端治理：CCUS（碳捕集利用与封存）
• 循环经济：再生塑料利用

核心能力建设：贯穿始终

无论哪个阶段，企业都需要建立三大核心能力：

1. 碳足迹核算能力——用专业工具快速、准确地完成产品碳足迹计算
2. 供应链数据协同能力——打通上下游数据，获取全链条实景数据
3. 合规管理能力——跟踪法规更新（大量细节依赖授权法案），确保持续合规

一、为什么要出台这部法规？

1.欧盟新电池法规（Regulation (EU) 2023/1542）的出台，背后有三重战略考量：

碳中和目标：电池是清洁能源转型的核心推动力，但电池产业链（从采矿、生产到回收）占欧盟工业生产碳排放量的5%-10%，亟需通过法规管控。

资源安全：欧盟对锂、钴等关键原材料的进口依赖度超过90%，必须通过循环经济手段降低供应链风险。

市场统一：此前的电池指令（2006/66/EC）已沿用了17年，各国执行标准不一，新法规直接适用于所有成员国，统一市场规则

2. 从指令到法规：监管逻辑的质变

维度	旧电池指令（2006/66/EC）	新电池法规（2023/1542）
法律效力	指令（需各国转化立法）	法规（直接适用所有成员国）
覆盖范围	侧重回收	全生命周期（设计→生产→使用→回收）
核心要求	回收率目标	碳足迹+再生材料+数字护照+尽职调查

新法规于2023年7月28日由欧盟官方公报正式颁布，2023年8月17日生效，2024年2月18日起分阶段强制执行。这是欧盟“欧洲绿色新政”和“Fit for 55”计划的重要组成部分，旨在推动欧盟实现2050年气候中和目标

3. 为什么是“分阶段”实施？

法规设计了一套 “先声明、再分级、后限值” 的三步走逻辑：

• 第一步：碳足迹声明（2025起） ——先让所有企业“亮出数据”，建立市场透明度；
• 第二步：性能等级标签（2026起） ——根据数据分布划分A-E五个等级，让消费者和下游企业“看得见”谁更绿色；
• 第三步：碳足迹限值（2028起） ——设定最高阈值，超过者禁止进入欧盟市场。

这种渐进式设计给了企业过渡期，但也意味着合规压力是逐级加码的——现在不行动，到2028年可能直接被挡在门外。

二、核心要求与关键时间节点

1.碳足迹管控：三步走

碳足迹是最早实施的管控措施，分为三个阶段：

时间节点	要求内容	适用对象
2025年2月18日	强制提交碳足迹声明	电动汽车（EV）电池
2026年2月18日	强制提交碳足迹声明	可充电工业电池（>2kWh）
2026年8月18日	加贴碳足迹性能等级标签	EV电池
2027年8月18日	加贴碳足迹性能等级标签	可充电工业电池（>2kWh）
2028年2月18日	超过碳足迹阈值者禁入	EV电池

碳足迹性能等级标签将电池碳足迹从低到高划分为A、B、C、D、E五个等级（A为最优），标签上须印有具体的生命周期碳足迹声明值，单位锁定为“kgCO₂-eq/kWh”。

碳足迹阈值方面，欧盟2025年基准约为80kg CO₂/kWh，2030年将收紧至50kg CO₂/kWh；而中国动力电池的平均值仍在100-120kg——门槛尚未抬至最严，已集体“超标”

2.再生材料含量要求：从披露到强制

时间节点	要求内容
2028年8月18日	强制披露再生材料含量（钴、铅、锂、镍）
2031年8月18日	强制执行最低再生材料含量

2031年起的最低再生材料含量目标：

材料	最低再生含量（2031）	2036年目标
钴	16%	26%
锂	6%	12%
镍	6%	—
铅	85%	85%

3.电池数字护照：90项数据的“数字关卡”

自2027年2月18日起，所有进入欧盟市场的EV电池、LMT电池（轻型交通工具电池）和容量大于2kWh的工业电池，必须配备电池数字护照。

电池护照需记录约90个强制性数据属性，涵盖：

• 电池基础信息（型号、序列号、制造商、生产日期、化学成分）
• 碳足迹数据（全生命周期）
• 原材料来源（锂、钴、镍等关键原材料的来源国、供应商信息）
• 再生材料含量
• 供应链尽职调查情况
• 性能与耐久性数据

电池护照通过二维码实现信息访问，数据须上传至经欧盟委员会批准的认证平台。数据真实性责任由首次将电池投放欧盟市场的运营商承担

对中国企业的影响

1. 合规成本显著上升

单件电池的合规成本预计上涨3%-5% ，对利润本就微薄的制造企业是实打实的挤压。合规成本覆盖数据采集系统建设、第三方验证、供应链审计等多个层面。

2. “惩罚性默认值”陷阱

欧盟主流采用Ecoinvent数据库，对中国产业碳排放存在系统性偏差。若企业无法提供全链条实测数据，就只能套用 “惩罚性默认值” ，碳关税成本将直接高出40%-60%

3. 碳足迹硬缺口

中国动力电池碳足迹平均值仍在100-120kg CO₂/kWh，而欧盟2025年基准约为80kg、2030年收紧至50kg。也就是说，门槛尚未抬至最严，我们已集体“超标” 。

4. 数据采集与供应链协同挑战

电池护照要求全生命周期碳足迹实测数据——约90项数据属性中，一半以上要求实景数据（即实测的场地数据），拿行业平均值估算是不行的。但供应链多环节数据分散，上游供应商往往尚未建立碳管理制度，数据获取极其困难。

5. 违规处罚严厉

违反法规的企业可能面临年营业额1%-3% 的罚款（轻微违规），严重违规最高可达10% ，甚至面临产品召回及刑事责任

核心能力建设：贯穿始终

无论哪个阶段，企业都需要建立三大核心能力：

1. 碳足迹核算能力——用专业工具快速、准确地完成产品碳足迹计算
2. 供应链数据协同能力——打通上下游数据，获取全链条实景数据
3. 合规管理能力——跟踪法规更新（大量细节依赖授权法案），确保持续合规

一、ELV法规为什么要修订？

1.ELV是什么？

ELV（End-of-Life Vehicles，报废车辆）法规是欧盟循环经济行动计划的组成部分。原有的ELV指令（2000/53/EC）已沿用了二十余年，各国执行标准不一，监管效果参差不齐——欧盟每年约有650万辆汽车报废，但其中约350万辆成为“失踪车辆”，未进入正规回收渠道。

2023年7月13日，欧盟委员会提出新版ELV法规提案。2025年9月9日，欧洲议会以431票赞成、145票反对、76票弃权正式通过新版ELV法规。2025年底，欧洲议会与理事会达成协议。2026年6月18日，欧洲议会最终批准。法规经理事会正式批准后，将在24个月后生效实施。

2. 监管逻辑的根本转变

新版ELV法规的最大变化在于：从“车辆报废阶段的回收管理”，前移到产品设计与材料选择阶段。法规涵盖汽车从设计到最终报废处理的全生命周期，正式将报废车辆定义为欧洲循环经济战略资源，而非待丢弃的废弃物

3. 立法博弈：目标几经调整

再生塑料含量目标在立法过程中经历了多轮博弈：欧盟委员会最初提案设定25%目标，欧洲议会报告草案一度降至20% ，闭环目标从25%降至15% ；欧盟理事会立场为6年后15%、8年后20%、10年后25%；最终各方妥协的结果是：6年内15%、10年内25%，闭环比例20%

二、ELV法规核心要求

1.再生材料含量要求：分阶段、闭环

时间节点	要求内容
法规生效后6年内	每款新车型所用塑料中，再生塑料占比不低于15%
法规生效后10年内	每款新车型所用塑料中，再生塑料占比提升至25%
贯穿始终	上述再生塑料中至少20% 必须来自报废车辆或旧零部件的闭环回收

其中一项关键限定是：再生塑料考核目标仅限消费后废弃塑料，不纳入生产边角料再生料。这意味着企业无法通过内部废料“凑数”，必须真正建立从报废车辆到新车的闭环回收体系。

此外，法规明确再生塑料含量目标的15%需通过采用报废车辆回收塑料来实现。欧盟委员会未来还将制定再生钢、铝、镁和关键原材料等其他材料的目标。

2.可回收性要求

所有经型式批准的新车型，其生产需满足以下两种质量占比标准之一：

• 可重复使用与可回收比例不低于85%
• 可重复使用或可回收利用比例不低于95%

3.有害物质管控

任何新获批型式的车辆及新零部件，均不得含有铅、汞、镉或六价铬

4.生产者责任延伸制度（EPR）

法规生效3年后，汽车制造商必须承担在欧盟任何地方收集和处理已达到报废阶段的车辆的费用。回收处置企业可作为观察员入驻车企生产者责任组织（PRO）理事会，打通车企与回收端的常态化对话渠道。

5.授权拆解处理企业（ATF）

法规明确ATF是报废车辆处置的核心载体，负责：

• 出具车辆销毁证明
• 污染物无害化处理
• 全链条溯源

6.数字循环护照

法规生效6年后，所有投放市场的车辆需配备数字循环护照（Digital Circularity Vehicle Passport） 。该护照统一归集整车、零部件、材料全生命周期数据。

7.禁止报废车辆出口

法规禁止出口被宣布不适于上路的车辆（自法规生效之日起5年后适用），并要求严格区分二手车与报废车的出口标准。

8.零部件拆解要求

制造商不得通过软件更新阻碍车辆零部件的拆卸与更换，且必须提供软件文档及必要的诊断工具。

三、电池法回收率目标

除ELV法规外，欧盟新电池法规（EU 2023/1542）对电池回收效率和材料回收率提出了强制目标。

1.回收效率目标

电池类型	2025年12月31日前	2030年12月31日前
铅酸电池	75%	80%
锂基电池	65%	70%
镍镉电池	80%	—
其他电池	50%	—

2.C

材料	2027年12月31日前	2031年12月31日前
钴	90%	95%
铜	90%	95%
铅	90%	95%
镍	90%	95%
锂	50%	80%

锂的回收目标从50%提升到80%，被业界评价为 “极具挑战性” 。欧盟委员会还将在2026年7月1日审查锂的回收目标（50%），并在2028年12月31日审查所有回收效率与材料回收目标。

2025年7月4日，欧盟委员会发布了关于废旧电池回收效率及材料回收率计算与核查的新规则，为回收企业制定了清晰且统一的计算标准，并引入了向成员国当局提交文件的统一格式。

四、对企业的影响

1. ELV法规：对整车及零部件企业的全面冲击

再生塑料供应链承压：新规要求6年内达15%、10年内达25%的再生塑料含量，且至少20%须来自报废车辆闭环回收。但当前欧洲汽车塑料回收率仅19% 。传统改性塑料厂若无法提供可追溯的“后消费废料”来源证明，将面临被剔除供应链的风险。

合规成本激增：车企需承担报废车辆回收处理费用，并建立覆盖全生命周期的数据追溯体系。

设计端被迫转型：法规要求新车设计必须便于拆卸回收。监管逻辑从“末端回收”前移至“设计源头”，这意味着产品研发流程必须嵌入循环性评估。

二手车出口受限：严格区分二手车与报废车出口标准，禁止报废车辆出口。

数字循环护照增加数据负担：法规生效6年后所有车辆需配备数字循环护照，要求归集整车、零部件、材料全生命周期数据。

2. 电池法回收率：对电池及回收企业的双重压力

回收技术面临极限挑战：锂的回收率从50%（2027）提升至80%（2031），对现有湿法冶金工艺提出极高要求——当前主流工艺虽能实现90%锂回收率，但伴随高碳排放代价。

回收渠道分散：截至2025年底，工信部已公布五批共156家“白名单” 规范企业，但行业规范化回收率长期不足25% ，“白名单”企业产能利用率长期徘徊在20% 左右。回收渠道分散导致碳排放追溯难。

核算标准亟待建立：欧盟已出台统一的回收效率与材料回收率计算与核查规则，企业需要按照统一格式向成员国当局提交文件。

3. 对中国企业的额外挑战

ELV对中国车企：欧盟作为全球第二大汽车市场，年销量超1480万辆。中国车企出口欧盟不仅要满足反补贴税等贸易政策，还需在材料溯源和闭环回收上达到全新准入标准。若无法满足再生材料来源清晰、质量稳定及全链条可追溯要求，将面临高昂合规成本甚至市场禁入风险。

电池法对中国回收企业：中国动力电池满足欧盟法规面临三大难题——回收渠道分散、技术瓶颈突出（高回收率伴随高碳排放）、欧盟严苛的碳足迹追溯体系带来的合规挑战。

五、企业如何应对

阶段一：紧迫行动

✅ ELV合规——立即建立材料追溯能力

• 识别输欧车型，对照法规要求评估当前再生塑料含量
• 与上游供应商建立再生材料来源证明的数据采集机制
• 重点关注闭环回收塑料（来自报废车辆）的供应链布局

✅ 电池法回收率——建立精确的回收率核算能力

• 掌握欧盟2025年7月发布的回收效率与材料回收率计算与核查规则
• 按照统一格式准备向成员国当局提交的回收数据文件
• 重点关注锂的回收率——从50%到80%的跃升是最大挑战

阶段二：中期布局

✅ 将循环设计纳入产品研发流程

• ELV法规要求新车设计必须便于拆卸回收
• 在产品设计阶段即嵌入可回收性评估，避免后期被动整改
• 建立零部件拆解支持机制，提供软件文档及诊断工具

✅ 布局数字循环护照数据体系

• 法规生效6年后所有车辆需配备数字循环护照
• 提前建立整车、零部件、材料全生命周期数据的采集与管理系统

✅ 优化回收工艺，平衡回收率与碳排放

• 电池法要求高回收率，但传统湿法冶金工艺高碳排放是短板
• 探索低碳回收技术路线，在满足回收率的同时控制碳足迹

核心能力建设：贯穿始终

无论哪个阶段，企业都需要建立三大核心能力：

1. 碳足迹核算能力——用专业工具快速、准确地完成产品碳足迹计算
2. 供应链数据协同能力——打通上下游数据，获取全链条实景数据
3. 合规管理能力——跟踪法规更新（大量细节依赖授权法案），确保持续合规

可对任何产品进行生命周期评估

在软件LcaPillar建模原理

LCA定义标准

LCA定义

ISO 14040定义：

在整个生命周期中，对产品系统的输入、输出和潜在环境影响进行汇编和评估（ISO 14040，第3.2节）。

LCA是一种思想，一种看待产品的视角，也是一种方法

生命周期视角

LCA标准化方法论----4大步骤

• 第一步 目标与范围定义（§4.2 ISO 14044）
• 第二步 清单分析（§4.3 ISO 14044）
• 第三步 影响评估（§4.4 ISO 14044）
• 第四步 解释（§4.5 ISO 14044）

步骤一：目标与范围定义（Goal and Scope Definition）

这是整个LCA的战略规划阶段，决定了后续所有工作的方向。如果这一步没定好，后面算出来的数据可能毫无意义。

• 明确目标：为什么要做这个LCA？（是为了申请环保标签、对比两款产品的环保性，还是为了优化内部生产工艺？）
• 定义功能单位：这是LCA中最核心、最容易被误解的概念。因为产品规格不同，不能直接比“一个电池”和“一个充电宝”，必须比它们提供的功能。例如，比较纸杯和塑料杯，功能单位应该是“盛放200毫升热饮并保持温度30分钟”，而不是简单的“1个杯子”。
• 划定系统边界：从哪算到哪？“从摇篮到大门”（原材料进厂到产品出厂）？还是“从摇篮到坟墓”（从原料开采到最终废弃）？

生命周期阶段

ISO 14040定义：

生命周期阶段是产品完整生命周期的连续且相互关联的部分。根据项目范围，这些阶段还可以细分，例如原材料获取、材料制造、产品制造、分销、储存、回收等。

• 生产
• 使用
• 配送
• 生命周期终结（EoL）

步骤二：生命周期清单分析（Life Cycle Inventory, LCI）

这是整个LCA中最耗时、最繁重、最“体力活” 的阶段，也就是数据收集阶段。

• 做什么：根据第一步划定的边界，把整个生命周期中所有的输入和输出数据全部摸排清楚。
• 输入：消耗了多少吨钢材、多少度电、多少升水？
• 输出：向大气排放了多少吨二氧化碳、向河流排放了多少升废水、产生了多少公斤固体废渣？
• 难点：数据质量至关重要（这就是为什么课程里有专门讲“数据质量”）。实际工作中，往往只有40%-60%的数据能直接从供应商那里拿到，剩下的需要参考专业数据库（如Ecoinvent）或进行合理估算。

详述物理价值链

对于所有决策背景识别工序（流程）的方法都是从参考流出发，逐一构建整个前景系统的各个过程

关键1 ：识别以参考流作为产品输出的单元工序

关键2：参考流是连接LCA研究中功能单位（抽象的“为什么”）与具体产品量（具体的“多少”）的桥梁

以上概念见后续解释

目的：

输入 → 资源
输出 → 排放和废物

步骤三：生命周期影响评估（Life Cycle Impact Assessment, LCIA）

这一步是 “算总账” ，把第二步收集到的海量物理化学数据（比如排放了10kg CO₂、5kg CH₄、1kg SO₂），转化为我们看得懂的环境破坏指数。

• 分类：把排放物归类到不同的环境问题里。例如，CO₂和CH₄归到“气候变化”，SO₂归到“酸化”，含氮废水归到“富营养化”。
• 特征化：计算总量。以“气候变化”为例，各种温室气体的温室效应不同，最终都换算成二氧化碳当量（kg CO₂ eq） 。比如，1kg甲烷的温室效应是1kg二氧化碳的28倍，那就折算成28kg CO₂当量。
• 最终得出指标：碳足迹（GWP）、水足迹、酸化潜力、资源消耗等。

在实际操作中，生命周期影响评价（LCIA）阶段在很大程度上是自动化的，基本上只需要从业者通过LCA软件中的菜单和按钮来选择一种LCIA方法及其他少数相关设置即可。

一旦建立了生命周期清单（LCI），其中包含了所评估产品系统的所有相关基本流，下一个需要回答的问题大致就是：如何将排放到水中的1克铅与排放到空气中的1克二氧化碳进行比较？换句话说，如何将苹果与梨进行比较？

环境影响评价指标

• 温室效应、夏季烟雾、酸化、富营养化、环境毒素、废物等。
• 能源消耗、原材料消耗等。

步骤四：结果解释（Interpretation）

这是LCA的 “决策变现” 阶段，也是最能体现分析师水平的环节。

• 识别重大问题：找出整个生命周期中环境贡献最大的环节（即“环境热点”）。比如发现90%的碳排放都来自“原材料获取”阶段，而不是“生产制造”阶段。
• 敏感性分析：验证数据的可靠性。比如，如果我把电力的来源从“火电”换成“绿电”，结果会有多大变化？
• 结论与建议：直接指导商业决策。例如，根据分析结果，建议更换东南亚的某家供应商，或者更改产品包装材料。

重要问题的识别

生命周期解释第一个要素的目的在于分析LCA先前各阶段的结果，以确定最重要的环境问题，即那些有可能改变LCA最终结果的问题

评估

评估为在解释最后阶段中形成的结论和建议奠定基础。以确定识别环节的结果的可靠性和稳定性。

定义LCA范围

• 待研究的产品系统
• 产品系统的功能
• 功能单位
• 系统边界
• 分配程序
• 取舍标准
• LCA应考虑什么？
• LCIA方法和影响类型
• 待使用的解释
• 数据要求
• 数据质量要求

功能、功能单位、参考流

功能：不同产品间可以比较的前提。LCA的目的如果是比较或评估产品的环境表现，那么比较的前提是“具有相同功能”。

功能单位：量化可比较的功能，明确了研究的目标（详见后述）

参考流：满足功能单位的不同产品需要的数量

功能单位-2个重要作用

1 关键作用：决定不同产品间可以比较

2 直接影响系统边界

功能单位是定义系统边界的“标尺”和“锚点”——系统边界的所有单元过程，都必须围绕功能单位所界定的功能来划定。

1. 功能单位决定“为什么要画这个边界”
功能单位（如“提供1万流明·小时的光照”）首先明确了研究的目标。系统边界（如“从灯泡生产到废弃”）必须服务于这个目标。如果功能单位是“照明服务”，边界就必须包含使用阶段的电力消耗；如果功能单位是“灯泡本身”（作为中间产品），边界可能只到工厂大门。功能单位没定，边界就无从画起。

2. 划定依据：功能单位决定“哪些过程必须纳入边界”
系统边界划定时，需要遵循取舍准则（如质量、能量或环境重要性）。而判断一个物质流 （Flow）是否“重要”或“相关”，标准就是看它对功能单位是否有显著贡献。

• 例如，功能单位是“包装1升牛奶”，那么纸盒的生产必须纳入边界。
• 但“印刷油墨”虽然质量小，如果对功能单位的环境贡献占比大，根据取舍准则不可以忽略 。

3. 数据收集的参照系：所有数据都要归一化到功能单位
系统边界内的所有输入（原料、能源）和输出（排放、共生产品），最终都必须除以功能单位的数量。比如边界内生产了1000公斤钢材，排放了X吨CO₂，但如果功能单位是“1公斤钢材”，那么数据就要换算成每公斤的排放。边界决定了收集哪些原始数据，而功能单位决定了这些数据如何量化表达。

4. 边界调整：边界可能因功能单位的定义而变化
如果功能单位定义为“使用5年的汽车座椅”，那么系统边界就可能从“摇篮到坟墓”，包含报废回收阶段。但如果功能单位是“刚下生产线的座椅”，边界就只到“摇篮到大门”。功能单位的时间跨度（耐用性）和使用模式（频率），时间轴影响生命周期阶段覆盖范围。

产品示例1：涂料

功能：着色和保护表面。

功能单位：覆盖10平方米，持续10年。

参考流：1升（高品质涂料）

产品示例2：照明（对比）

功能：室内照明

功能单位：900流明光照，持续10,000小时

参考流1：1个13瓦荧光灯（CFL）
参考流2：2个60瓦白炽灯泡

系统边界

规定哪些单元过程属于产品系统的一组标准（ISO 14040）。换言之，确定应将哪些工序（过程）纳入系统边界内，以使产品系统建模达到与研究目标相符的完整程度。

系统边界的设定对LCA结果影响很大，因为它们决定了需要量化其环境影响哪些单元过程。通常图示为生命周期阶段（如原料获取、制造、运输、零售、使用和废弃处置）或主要加工步骤。

通常分为4种：门到门， 摇篮到大门，摇篮到坟墓（线性经济模式下），摇篮到摇篮（循环经济模式），与生命周期阶段关联。

生命周期阶段

ISO 14040定义：

生命周期阶段是产品完整生命周期的连续且相互关联的部分。根据项目范围，这些阶段还可以细分，例如原材料获取、材料制造、产品制造、分销、储存、回收等。

• 生产
• 使用
• 配送
• 生命周期终结（EoL）

系统边界示例：摇篮到大门

单元过程

ISO 14040定义：

单元过程——生命周期清单分析中量化的输入和输出数据的最小元素。

中间流

ISO 14040定义：

在所研究产品系统的单元过程之间发生的产品、材料或能量流。

基本流

ISO 14040定义：

进入/离开所研究系统的材料或能量，取自/释放到环境中，未经先前/后续的人为转化

参考流

在ILCD（国际参考生命周期数据系统）中，“参考流”（Reference Flow）是一个核心概念，它量化了产品系统为提供功能单位所需执行的任务。

具体来说，ILCD中的“参考流”主要有以下几层含义和用途：

• 量化功能单位：在LCA研究中，功能单位定义了产品系统功能的具体内容（例如，“提供1平方米的窗户，保温20年”）。而参考流则是实现这一功能所需的具体产品量。例如，要实现“提供1平方米窗户”的功能，参考流可能就是“1平方米的成品窗户”。
• 过程数据集的身份标识：在ILCD的数据格式中，每个“过程数据集”（Process Data Set）都必须且只能有一个参考流。这个参考流通常是该过程输出的主要产品，其名称也常被用作该过程数据集的名称。
• 严谨的命名规范：为了保证数据在不同数据库和软件间的通用性和明确性，ILCD对参考流的命名有详细规定。名称应使用技术术语，尽可能精确。一个完整的参考流名称由四个字段构成，以清晰描述产品规格、工艺、产地等信息。不过，地区、年份等背景信息需要记录在专门的字段中，而不应包含在流名称里。

参考流与“基本流”的区别

与“基本流”的区别：在ILCD中，“流”（Flow）分为“基本流”（Elementary Flow）和“产品流”（Product Flow）等。参考流通常是产品流，它代表的是系统与外界（如上下游过程）交换的产品或材料。而基本流则是指从环境中提取的资源或排放到环境中的物质。

构建清单模型与数据质量

“取舍”规则（cut-off)

ISO 14040定义：

根据物质或能量流数量或环境重要性水平，从研究中排除的单元过程或产品系统的说明。

在实践中，我们可以使用三个标准：

• 质量：<总质量的1%，前提是其环境相关性不是问题。
• 能量：<总能量的1%，前提是其环境相关性不是问题。
• 环境相关性：如果某流的环境影响超过整个影响类别影响的1%，则视为环境相关。

被排除的物料流总和不得超过质量、能量或环境相关性的5%。

规则的正确理解是：

• 核算层级：LCA模型中每个独立生命周期阶段（模块） 的汇总层面。
• 核算内容：该模块内所有被忽略的输入流的质量和能量总和。
• 允许上限：不得超过该模块总质量和总能量的5% 。
• 规则来源：主要来自EN 15804/EN 15978标准。
• ILCD立场：要求更严，鼓励迭代趋近100%

数据来源

初级数据vs次级数据

在LCA（生命周期评价）和EPD（环境产品声明）的语境下，初级数据和次级数据是构建模型的两类基础数据。

核心定义与区别

特征	初级数据 (Primary Data)	次级数据 (Secondary Data)
核心定义	直接来源于特定产品或过程的数据，直接从过程操作员处收集	从外部来源收集，如外部通用数据库、行业报告或已发表文献的、非针对特定工厂的汇总或平均数据。
数据来源	内部运营数据：工厂的电表、水表、燃气表读数，生产线的物料投入与产出记录，产品包装材料的使用量。 采购与供应链数据：原材料的采购重量、运输距离和方式（来自发票或提单），供应商提供的特定产品LCA数据或EPD。 现场直接测量：针对特定排放源（如锅炉）的污染物浓度监测数据。	商业LCA数据库：如 ecoinvent、GaBi 等，它们是行业标准的背景数据来源。 免费或开源工具/数据库：如美国的 GREET（交通与能源模型）、EIO-LCA（经济投入产出LCA）。 行业报告与文献：行业协会发布的平均排放因子，同行评审的LCA文献，政府机构（如EPA、DOE）发布的报告、国家排放清单。 其他EPD：同类型产品的其他环境产品声明（EPD）也可作为次级数据参考。
关键特点	代表性强，能精确反映实际生产情况，但收集成本高、耗时长。	代表性和精确度相对较低，但获取便捷、成本低，是填补数据空白的重要手段。
应用场景	前景系统 (Foreground System) ，即企业自身拥有或能直接影响的流程。	背景系统 (Background System) ，即上游原材料、能源、运输等非企业直接控制的流程。
在EN 15804中的角色	对于制造商控制之下的流程，标准要求使用初级数据。	允许用于背景流程，但前提是需证明其代表性、完整性和时效性。
时效性考量	通常要求为最近一年的代表性数据。	数据库或数据集通常有明确的发布时间，超过10年的背景数据集通常不被接受，除非有充分理由。

初级数据vs次级数据的应用趋势

国内

《循环经济发展“十五五”规划》强调的“加强全流程信息化溯源管理”及为动力电池、光伏设备等建立“数字身份证”或“数字地图”，也体现出了对数据准确性、可追溯性和透明性的更高追求。

国际

根据欧盟最新标准及精准碳核算的要求，一个清晰的行业趋势是：对次级数据（Secondary Data）的使用正经历从“默认选项”到“受限补充”的根本性转变。

虽然次级数据在填补数据空白方面仍有其价值，但监管合规和市场准入的压力正以前所未有的力度推动企业转向使用初级数据（Primary Data） 。以下是几个关键趋势的详细分析

趋势一：监管框架日益收紧，初级数据成“硬要求”

欧盟正通过一系列法规，在制度层面确立了 “初级数据优先” 的原则，将数据质量与合规性直接挂钩。

• 法规强制化：LCA正从内部决策工具转变为合规和市场准入的硬性要求。例如，欧盟电池法规（EU Battery Regulation） 及 CBAM（碳边境调节机制） 都明确要求向初级、供应商特定数据过渡。CBAM已于2026年1月正式上线，要求进口商提交相关产品的碳足迹申报。
• 具体行业标准落地：在交通运输领域，2025年11月通过的 CountEmissionsEU 法规明确规定，必须采用 ISO 14083 标准计算排放。该法规建立了数据层级，强烈偏好初级数据。
• 数据质量要求提升：监管机构和核查员对依赖默认或行业平均值的LCA模型审查将更为严格。在ISO 14067（产品碳足迹）框架下，对主要基于次级数据得出的产品级排放数据正日益持怀疑态度

趋势二：次级数据的角色重塑，从“主角”变“配角”

尽管初级数据备受推崇，但次级数据并不会消失，其角色将发生根本性重塑。

• 适用范围收窄：次级数据的使用将更多被限制在背景系统（Background System） ，即报告实体无法直接控制的上游流程。对于前景系统（Foreground System） 的关键参数，则期望使用反映实际运营的初级数据。
• 作为“补充”与“过渡” ：对于缺乏初级数据的中小企业（SMEs），次级数据仍是必要的补充。同时，它也被视为迈向初级数据的过渡方案。CountEmissionsEU法规也规定，不能强制要求SMEs使用初级数据。
• 从“便利”到“局限” ：行业认知正在改变，过度依赖通用数据正从一种便利被视为一种局限。依赖次级数据的排放声明正面临日益严格的审查

趋势三：供应链协同与数字化，打通数据共享“最后一公里”

向初级数据的转变，本质上是要求企业沿着供应链获取真实数据，这催生了新的协作模式和技术需求。

• 供应链数据共享：范围三（Scope 3）排放通常是企业碳足迹的最大来源。欧盟《数据法案》（EU Data Act）正致力于打破壁垒，促进供应链上初级排放数据的共享。
• 对供应商的压力传导：拥有采购权力的核心企业，正将其可持续发展目标融入采购职能，要求供应商提供初级数据。
• 技术赋能：企业开始利用数字化手段收集和管理数据，如通过专业平台向承运商索取每次运输的精确排放数据。AI等技术的应用也被认为能帮助企业更高效地解决数据收集问题

在LcaPillar产品模型构建

您常用的操作对象

我们现在要开始熟悉这些操作对象

能量、材料、产品、服务、资源、排放、废弃物

也称为过程（Process）“将输入转化为输出的一组相互关联或相互作用的活动。”（ISO 14040:2006(E)）

桑吉图直观展示每个流程的碳排放，快速识别排放热点

LCA项目

根据ISO 14040/44的LCA工作流程

• 目标与范围定义（§4.2 ISO 14044）
• 清单分析（§4.3 ISO 14044）
• 影响评估（§4.4 ISO 14044）
• 解释（§4.5 ISO 14044）

含产品各个生命周期阶段项目

多标准/多维度：

核心生命周期评估基础：ISO 14040 和 ISO 14044

产品碳足迹专项标准：ISO 14067，TfS PCF指南3.0

组织/企业层面碳足迹专项：ISO 14064 系列，GHG Protocol (温室气体核算体系)

组织/企业层面可持续性：

GRI（全球报告倡议组织 ）

IFRS（国际财务报告准则）可持续发展批露标准[

• IFRS S1：规定了披露所有与可持续发展相关的风险和机遇的总体要求。
• IFRS S2：专注于气候相关的详细披露要求，并完全纳入了TCFD的建议
• TNFD （自然相关财务批露工作组） ......

提供报告模板与报告编制

行业一：电池行业锂离子电芯

案例二：化工行业 纳米纤维生产

案例三：汽车行业ELV

免责声明：本演示材料（含其中展示的所有数据、图表、分析结论、业务场景、产品功能描述等信息，以下简称“本材料”）仅作为内部交流、培训或产品概念演示之用途，不构成任何形式的要约、承诺、保证、法律意见或商业建议。凡使用本材料者，即视为已完全理解并接受本免责声明的全部条款。

Step 1：定义目标与范围

· 目标：计算可再生材料--纳米纤维素的产品碳足迹

· 功能单位：0.55吨纳米纤维素

· 系统边界：从原材料进厂（纤维素、电力、水）到产品出厂（大门）

Step 2：建立生命周期生产阶段模型

· 阶段①：浸泡预处理

· 阶段②：机械粉碎离心洗涤

· 阶段③：产品干燥分离

Step 3：热点分析与改进方向

• 操作：利用方案对比功能，模拟资源的回收利用
• 要点： ： 废水中原料提纯回用

化工行业---纳米纤维制造阶段模型

LCA影响评价结果

Step 1：定义目标与范围

· 目标：计算锂离子电芯从摇篮到大门的产品碳足迹

· 功能单位：锂离子电芯（46.000 kg/1000只）

· 系统边界：从原材料开采（摇篮）到电芯出厂（大门），不含使用阶段与回收阶段

Step 2：生命周期制造阶段模型

· 阶段①：正极材料生产（磷酸铁锂）

· 阶段②：负极材料生产（石墨）

· 阶段③：电解液与隔膜生产

Step 3：LCIA 计算，对比

电池行业---锂离子电芯生产阶段产品模型

一个难点-关于DPP

企业选了一个电池 SKU 做 DPP 试点，资料如下。

产品规格有。
测试报告有。
材料清单有。
供应商声明也有。
部分供应商还提供了合规证书和材料说明

内部资料看起来比较完整，可以满足做一个DPP 预览，但是，

欧洲客户评审时，提出了一个更具体的问题：

这些供应商声明和证书，是否对应当前 SKU 里真实使用的物料和供应商？

客户疑问：

有些供应商文件是年度通用声明。
有些证书对应的是供应商某一类材料。
有些材料说明没有写明适用产品范围。
有些文件能证明供应商有能力，但不能证明当前 SKU 使用的就是这一批材料。
有些资料来自采购邮件，质量部门没有正式确认版本。

单看文件都是真实的，但放在 DPP 里，欧洲客户要看的不是“有没有文件”，而是：

文件能不能成为这个 SKU 的证据。

为何供应商数据屡成DPP试点障碍？回溯中国企业过往的供应商协作模式，可见一条典型链条：

1. 需求驱动——客户提出要求，即向供应商征集对应材料；
2. 存档即止——收到文件后，内部归档视为完成；
3. 被动响应——客户后续追问，再补充更新版本；
4. 形式验收——只要文件清单看起来完整，便认定问题解决。

这一模式适用于静态资料传递，却与DPP的本质背道而驰。DPP要求的不是一次性的文件收集，而是持续性、可核验、全链路的数据协同——这恰恰是旧路径无法承载的新命题。

DPP 对供应商数据的核心关切，可拆解为七个维度：

• 是否结构化；
• 是否对应特定物料；
• 是否对应特定产品；
• 是否关联明确版本；
• 是否设定有效期；
• 是否支持后续更新；
• 是否足以支撑客户或监管的进一步质询。

这些要求的共同指向，是构建一条连续、可验证的数据链。然而，现实中的供应商信息往往零散分布于邮件、PDF、Excel表格和微信群沟通中，缺乏统一的管理载体与更新机制——这种离散格局，天然与数据链的稳定性相悖。

DPP 要求的是供应链数据协同能力。

解决方案：在每条数据录入时都存证，保证后续第三方的审核追踪

Step 1：定义目标与范围

· 目标：计算报废电动车（含电池包）回收处理过程的产品碳足迹

· 功能单位：回收处理 1 辆标准电动车（含电池包）

· 系统边界：从报废车辆进厂（废料）→ 拆解 → 分选 → 材料回收/处置（大门）

Step 2：建立生命周期各阶段模型

· 阶段①：车辆接收与预处理（污染物清除、电池包拆卸）

· 阶段②：车身破碎与分选（磁选、涡流分选、密度分选）

· 阶段③：电池包拆解与材料回收（外壳、电芯、铜排、BMS）

· 阶段④：残余物处置

Step 3：热点分析与改进方向

要点：使用绿电替代（降低破碎分选环节电力碳足迹）

汽车行业---ELV产品模型

LCIA--碳足迹，含能源替换的情境对比

培训结束后，学员可获得：

培训课件：可官网下载完整讲解课件，随时复习

产品碳足迹报告模板：符合国际标准的报告框架

软件试用支持：学员在培训后30天内通过官网申请试用，可获赠3个月免费使用期，充分体验Capillar可持续管理云平台的完整功能

法规更新提醒：欧盟电池法、CBAM、TfS指南、ELV法规等关键法规的动态推送

特别说明：本课件使用杭州青绿蓝环境数字科技自主研发的 Capillar 可持续管理云平台，软件版权归杭州青绿蓝环境数字科技有限公司所有。课件可于官网（https://www.lcapillar.com/）免费下载。如需申请软件试用，请在培训后30天内通过官网联系客服或提交试用申请，注明“培训学员”身份即可获赠3个月免费使用期。如果您有兴趣成为特约用户，您可以得到免费1年的使用。

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